L’intersection d’Old Trenton Road a des voisins qui remettent en question la sécurité et appellent à des améliorations

L’intersection d’Old Trenton Road a des voisins qui remettent en question la sécurité et appellent à des améliorations, jacquin couvreur


CLARKSVILLE, TN (CLARKSVILLE MAINTENANT) – Une intersection de Old Trenton Road suscite des inquiétudes en matière de sécurité de la part des voisins à la suite d’un vote du conseil municipal qui ajoutera plus de résidents et plus de conducteurs dans la région.

L’intersection décalée à trois voies d’Old Trenton, Nolen Road et West Drive, avec une île au milieu, a la réputation d’être dangereuse parmi les résidents. L’intersection a des panneaux d’arrêt pour les voitures descendant un point d’Old Trenton, sortant de West Drive et quittant Nolen, mais pas dans trois autres directions.

Il y a aussi un arrêt de bus sur l’île au milieu de l’intersection, mais il n’y a pas de trottoirs reliés à celui-ci, aucun à proximité immédiate et aucun passage pour piétons vers l’île.

Ajoutant encore au trafic est une usine de ciment à la fin de Nolen Road avec des camions qui vont et viennent tout au long de la journée.

Plus d’appartements, plus de voitures

Lors de leur session de janvier, le conseil municipal de Clarksville a approuvé un rezonage qui permettra d’avoir plus d’immeubles d’appartements sur Nolen Road. Le rezonage a été adopté en première lecture 11-2 avec des votes «non» provenant de Karen Reynolds et du maire Joe Pitts du quartier 9.

Lors de la réunion, Reynolds s’est opposé aux développements antérieurs sur Old Trenton Road et s’est prononcé contre le nouveau rezonage, qualifiant d’irresponsables les appartements supplémentaires jusqu’à ce que des améliorations aient été apportées à la rue. Reynolds a spécifiquement souligné la nécessité de trottoirs supplémentaires.

«Nous n’avons jamais, pendant toutes ces années, en tant que ville, répondu aux préoccupations de nos résidents, qui étaient l’arrêt fou à trois voies, l’accumulation de trafic et l’arrêt de bus dans cette zone. Cela ne peut pas continuer alors que nous remplissons nos communautés », a déclaré Reynolds lors de la session extraordinaire.

« Ces appartements sont ajoutés à une route très fréquentée et nous connectons (Nashville State Community College) et les appartements plus anciens à l’endroit où ils vivent et où ils vont à l’école sans possibilité de marcher entre eux », a déclaré Reynolds à Clarksville Now.

Elle a fait référence à l’ajout récent de 72 nouvelles maisons en rangée près de l’intersection, un autre exemple d’appartements surchargeant l’infrastructure existante.

« Pourquoi, dans une toute nouvelle construction, ne les aurions-nous pas encouragés à mettre un trottoir sur le Vieux Trenton ? … À l’autre bout, là où nous avons tout ce trafic de camions, ils vont ajouter plus d’appartements. Et encore une fois, pas de trottoir », a déclaré Reynolds. « C’est toujours le manque d’infrastructures et le respect des résidents qui sont là depuis des années. … C’est comme la dernière goutte », a déclaré Reynolds.

L’intersection d’Old Trenton Road a des voisins qui remettent en question la sécurité et appellent à des améliorations, jacquin couvreur
72 maisons en rangée ont été récemment ajoutées près de l’intersection Old Trenton Road/Nolen Road/West Drive, 20 janvier 2022 (Casey Williams)

Les riverains sonnent l’alarme

Cameron Jones, qui habite au coin d’Old Trenton et de Nolen, dit avoir vu peu d’accidents dans sa rue, mais il a souvent vu des gens conduire dangereusement.

« J’ai vécu ici 13 ans, et quand ils ont construit ces appartements en bas de la rue, c’est comme si j’avais besoin d’un feu de circulation dans mon allée », a déclaré Jones à Clarksville Now. « Je suis surpris qu’il n’y ait pas eu plus d’épaves juste là avec quelqu’un essayant de tourner sur Nolen Road et quelqu’un essayant de descendre la colline juste là. »

Norberto Jiminez, un autre résident de Nolen Road, a accepté, ajoutant qu’un feu de circulation est nécessaire au bas de la colline où Old Trenton rencontre Wilma Rudolph Boulevard.

« Personne ne s’arrête d’un côté. Les gens prennent les virages trop vite et comme personne ne s’arrête, je m’étonne qu’il n’y ait pas eu plus d’accidents. dit Jiminez. « Plus il y a de trafic, plus ça va s’aggraver dans les virages. … Si vous allez tourner à gauche dans cette rue, vous allez rester assis là une demi-heure.

L’intersection d’Old Trenton Road a des voisins qui remettent en question la sécurité et appellent à des améliorations, jacquin couvreur

La ville répond

La porte-parole de Clarksville, Linda Gerron, a déclaré que la ville était consciente des préoccupations concernant l’intersection; cependant, sur la base des données de trafic actuelles, aucun changement ou amélioration n’est prévu pour le moment.

« Nos services de rue et de police ont évalué, effectué des analyses et examiné l’historique des accidents à cet endroit particulier et n’ont trouvé aucune donnée pour le juger dangereux », a déclaré Gerron à Clarksville Now.

«Avec cela, la Ville n’a actuellement aucun plan pour apporter des modifications à l’intersection; cependant, cela ne veut pas dire que le service des rues ne réévaluera pas le site une fois que les développements actuels autour de l’intersection seront terminés. Une fois ces projets privés terminés, notre service des rues examinera les impacts sur les eaux pluviales et la circulation et, en fonction des résultats, examinera toutes les recommandations d’améliorations futures. »



Source link

Articles recommandés

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *